李察汇报完之后,一个白人老头起身说道:“尊敬的领主先生,我叫约翰.科斯特洛,您可以叫我老约翰,我现在是您的领地水利局局长,现年64岁。我没有上过大学,一直都是美国的一个老工人,主要是干一些水利方面的工程。”
    “哦,约翰先生,请问您都参加过那些水利工程?”陈锋问道。
    “尊敬的领主先生,我14岁跟随父亲在落摩斯河上修建吊桥开始,一共参加过美国68个水利工程的项目建设,其中32个项目我是以工人的身份参加建设的,剩下的都是以设计员和工程管理员的身份参加建设的,其中包括鲍德水坝和田纳西水利工程。”老约翰回答道。
    陈锋暗暗吃了一惊,这个名不见经传的老头竟然参加过鲍德水坝和田纳西水利工程的建设,真是人不可貌相,海水不可斗量。
    说起这鲍德水坝大家也许不太清楚,但要是说起胡佛大坝大家也许就知道了。胡佛水坝位于亚利桑那州的西北部,工程庞大。而胡佛水坝的蓄水池是著名的密德湖,密德湖碧波浩渺,一望无际,是西半球最大的人工湖。它不仅景色优美,而且能灌溉庄稼和利用水力发电,对发展生产起着不容忽视的作用。胡佛水坝的发电功率为1345兆瓦,可供应太平洋沿岸的西南部大部分地区,可见胡佛水坝贡献之大。
    同时,大坝建成后对工农业发展起着巨大的作用。因此它在世界水利工程行列中占有重要的地位。水坝的建造耗费了大量资金,动员了大批入力,于1936年竣工并交付使用。它是一座拱门式重力人造混凝土水坝。坝高220米,底宽200米,顶宽14米,堤长377米。这样巨大的水坝在世界上是不多见的。
    水坝落成时,共和党领袖胡佛正在台上,水坝遂以他的名字命名。但是民主党人对此耿耿于怀,很不服气。一候胡佛下台。他们便把胡佛水坝更名为鲍德水坝,鲍德是附近一个城市的名字。此后共和党人重新得势。鲍德水坝又变成了胡佛水坝。
    可以说胡佛大坝是美国在二十世纪的一个极为重要的标志。同时也在世界水利史上占据了极为重要的地位。
    而田纳西水利工程也是极为出名的,罗斯福新政时期,美国政府在救济困难家庭的同时,还实行了以工代赈计划。成立了公共工程署等机构。管理公共工程项目。以吸收更多的失业者参加劳动。其中最宏伟的工程是田纳西流域的水利工程。
    这一流域原是美国的一个贫困地区,多数居民没有电用。1933年成立的田纳西流域工程管理局,利用美国政府提供的投资。招收大批失业工人,兴建水坝、水电站,发展航运,结果建成了大型的水电站和完整的航运系统,促进了这一地区工业和农业的发展。
    没想到这样一个普通的老人,竟然参加过胡佛水坝和田纳西水利工程的建设,顿时间陈锋对这位老人肃然起敬。
    “老约翰,那你说说我们南洋领的水利工程吧,对于南洋领我本人并不是很了解!”陈锋道。
    “领主先生,从这一年多的工作,老约翰我可以看得出您和您的家族是一个值得任何人追随的家族,您对领民的慷慨必将令世人赞叹。在您取得这里的所有权之前,整个南洋领没有一处完整的水利设施,而且岛上的居民也不进行农业生产,他们主要是以雨林里的天然食物为生。”
    “但是自从您和您的家族进驻这里之后,不但从想方设法增加人口,而且还鼓励人们开荒垦田,对于儿童还给与最初等的教育,这让我很惊讶。在美丽的女士的支持下,去年我们一共建造了2座小型水坝,同时整理了300公里的河道,为1300平方公里的土地提供了灌水。今年我们打算修建15座小型水、2座中型水坝,同时还要休整1000公里的河道。”老约翰回答道。
    “很好,水利是农业建设的一大关键,南洋领地处热带地区,河流众多,我们必须将这些河流好好利用起来。老约翰,你和你的团队就好好干吧,我会全力支持你的!”陈锋坚定地说道。
    接下来自我介绍的是一个白人男子,30多岁,很精干,他起身之后用德语向陈锋说道:“慷慨伟大的领主先生,我是犹太人雷亚尔,德国籍犹太人,现任南洋领交通局长。”
    “犹太人,很好,没想到这么短的时间你们犹太人就已经有了一个副院长和一个局长了,这我就放心了,有你们给那些犹太人做代言,想必没有人会歧视你们这无家可归的人!”陈锋感慨地说道。
    雷亚尔感激地说道:“谢谢领主先生的关心,我和我的犹太同胞非常感激您和您的家族的慷慨,要不是阁下收留了我们,恐怕现在的犹太民族已经被那个恶魔灭族了!”
    “雷亚尔,据我所知南洋领的交通可不是很好,你们交通局这一年多都干了些什么?”陈锋问道。
    “是的领主先生,南洋领面积广阔,甚至于要比整个德国还要大很多。而且岛上人口少,城市也非常少,彼此间的距离实在太长太长了,要把整个岛上所有的城市都连起来将会是一个十分庞大的工程,而且也不是短时间内所能完成。”
    “去年我们交通局修建了莫尔兹比港到图菲、莫贝罗、莱城、马当的公路,同时修建了莫尔兹比港机场、查亚普拉机场、索隆机场、阿鲁机场、塔宁巴尔机场、马老奇机场、亚瑟港机场、霍巴特机场。今年我们计划修建莫贝罗到基科里,查亚普拉道萨米,索龙到马诺夸里3条公路。”
    “想要彻底改善岛上的交通确实有些困难,所以你们交通局要特别地用心,一年不行就两年,两年不行就五年,不但要修建公路和机场,还有开辟海上交通线,另外还要将附近的岛屿全部纳入交通管理部门的管辖范围。”陈锋指示道。
    “是”
    雷亚尔之后是一个中国人做汇报:“陈将军,我叫李克清,山西人,现任南洋领商业局长,同时还兼任着税务局长和财政局长!”
    “岛上的商业活动活跃吗,对外贸易主要是以出口为主还是以进口为主?”陈锋开口问道。
    “我们领地商业活动还不是很活跃,主要是岛上的居民生活实在太贫困了,并没有多余的金钱用来购买商品,商业局和税务局以及银行等金融部门主要工作是对外贸易,也就是与澳大利亚、新西兰以及美国、加拿大之间的贸易,目前为止,南洋领全年出口总额不足10万美元,但是进口总额却达到了1.8亿美元,这还不算直接从华夏公司账户上支付的货款。”
    “去年南洋领所有税收128万美元,财政支出却高达7.2亿美元,主要花费在交通、住房以及城市建设等方面,另外还有一部分是用于支付进口货款!”
    这个答案既在陈锋的预料之中,又在陈锋的预料之外,对于南洋领这样一个新开发的地区来说,财政支出高于财政收入这是可以理解的,毕竟这处于开发阶段。
    另外对外贸易处于逆差也是可以理解的,毕竟南洋领现在还没有多少可以出口的东西,同时还须要向其他国家进口大量的货物,其中包括粮食以及各种生产设备,其价格都颇为不菲。
    但是领地开发的之处竟然会这么高,这就远远出乎了陈锋的预料之外。要知道一年7亿多美元的支出相当于国民政府多半年的财政支出了,要是算上军费开支以及华夏公司的代缴货款,恐怕南洋领一年的支出要超过了国民政府的财政支出了,这要是让国内的那些人知道的话,情何以堪呐!
    “李局长,领地处于开发阶段,对外贸易处于逆差这很正常,不过你要大力发展领地内部的商业活动,首先是要拉动领地内的经济发展,只要是内部搞活了,这种不利的局面就会慢慢得到改善。”陈锋道。
    接着作自我介绍的同样是一个中国人:“陈将军,我叫王森克,是湖南人,早年在法国勤工俭学,现在是咱们南洋领的外交负责人。经过一年多的努力,我们南洋领已经得到了美国政府、澳大利亚政府、加拿大政府、新西兰政府、英国政府、法国政府、日本政府、荷兰政府、国民政府、苏联政府、墨西哥政府的认可,这些国家明确承认南洋领为一个独立的领地势力,唯独德国政府对我们并不承认!”
    “呵呵,日本人打的好算盘,他们承认我们不过是为以后攻占南洋领做准备。德国人不承认我们是因为新几内亚岛之前是德国的殖民地,现在德国人在欧洲战无不胜,所以他们希望以后重回亚洲,不要管他们!”陈锋笑着说道。